ABVV-Metaal Nieuws.
Blijf op de hoogte met ons nieuwsoverzicht
De wereld verandert snel: globalisering, populisme, digitalisering, automatisering en verrechtsing stellen de vakbonden voor belangrijke uitdagingen. Om hieraan het hoofd te bieden, is samenwerken onder gelijkgezinden van het allergrootste belang. Om die reden hebben BTB-ABVV en ABVV-Metaal beslist om hun krachten te bundelen. Niet zomaar, niet vrijblijvend ... maar structureel!
De besturen van BTB en ABVV-Metaal hebben eind juni immers unaniem beslist om een samenwerkingsakkoord goed te keuren. Dit akkoord is gebaseerd op de positieve ervaringen qua samenwerken die we eerder hadden op het vlak van communicatie, informatica, dienstverlening, ledenwerving en vorming.
Maar we willen verder gaan. We willen onze dienstverlening versterken, krachten bundelen, kosten besparen...
Vanaf vandaag organiseren we ons samen én beter, we breiden onze samenwerking uit, en we geven er ook structuur aan via gemeenschappelijke instanties. Want ja, wij willen en zullen onze positie ten overstaan van de politieke wereld en de werkgevers hiermee versterken, om zo nog beter de belangen van onze leden te verdedigen. We willen ook meer wegen op de besluitvorming in het ABVV. Beide centrales willen immers de interprofessionele dossiers samen voorbereiden en gemeenschappelijk standpunten innemen.
ABVV-Metaal en BTB zijn misschien niet de grootste centrales qua ledenaantal, maar als er gemobiliseerd moet worden, staan we er. Door ons samen te positioneren zal men binnen én buiten het ABVV des te meer rekening moeten houden met ons. De som van de 52.849 en de 78.781 leden van onze respectievelijke centrales zal veel meer zijn dan een simpele optelling. Wie de krachten verenigt, bereikt immers meer.
Binnen deze samenwerking behoudt elke centrale zijn eigen autonomie op het vlak van financiën, vermogen, het opvolgen van de sectoren. Er zijn echter duidelijke afspraken om elkaar zo veel mogelijk te versterken.
De goede synergie die reeds bestond tussen ABVV-Metaal en BTB heeft geleid tot dit sterk samenwerkingsakkoord. Metallo’s bouwen de schepen, containers, vrachtwagens en bussen ... waar mee transportarbeiders werken, dat schept vertrouwen en smeedt een stevige band.
De volledige tekst van het samenwerkingsakkoord zal op de websites van beide beroepscentrales worden gepubliceerd van zodra de officiële ondertekening is gebeurd.
Kameraadschappelijk,
Frank Moreels
Voorzitter BTB
Georges De Batselier
Voorzitter ABVV-Metaal
PS: In ‘normale’ omstandigheden zou dit samenwerkingsakkoord officieel worden bekrachtigd met een krachtig evenement. Vermits het nu moeilijk is om te voorspellen wat er in het najaar op organisatorisch vlak mogelijk zal zijn voor een groot publiek, hebben wij beslist om jullie uit te nodigen voor een online evenement dat zal plaats vinden in september 2020. Meer nieuws hierover volgt spoedig. Wij kijken er naar uit om jullie virtueel te verrassen.
Op vrijdag 19 juni vergadert de Europese Raad over de meerjarenbegroting 2021-2027 en over het Europese herstelplan. Zowel ETUC (de Europese vakbondsconfederatie), IndustriALL Europe (de Europese industrievakbond) als ABVV en ABVV-Metaal roepen de Europese Raad op om beide plannen goed te keuren én om bijzondere aandacht te hebben voor sociale en ecologische relance-maatregelen.
ABVV-Metaal en BTB scharen zich achter het voorstel van PS-voorzitter Paul Magnette. Hij verklaarde gisteren dat hij werknemers die zijn blijven werken tijdens de coronacrisis een premie van 750 euro netto wil toekennen. De Franstalige socialisten zullen daartoe eerstdaags een wetsvoorstel indienen.
Agoria, de patroonfederatie van de technologische industrie, schat dat na 4 mei 30.000 mensen extra opnieuw aan het werk kunnen, voornamelijk bij auto-, vrachtwagen- en machinefabrikanten. Alle technologiebedrijven zouden volledig aan de slag kunnen. Al is een eerste voorwaarde natuurlijk dat er voldoende vraag is.
Volvo Cars Gent is al enkele dagen heropgestart in een traag tempo. Drie shifts werden opgeroepen, zodat iedereen de training en test kon doorlopen en te laten kennismaken met de nieuwe werkprocedures. Iedereen krijgt mondmaskers. In bepaalde zones is het verplicht die op te hebben, vooral in de assemblagehal. In andere zones, waar de werknemers ver van elkaar staan, is het niet verplicht. Vanaf maandag gaat men terug volledig in productie. DAF Trucks is aan een voorzichtige heropstart begonnen. De eerste DAF-truck is intussen opnieuw van de band gerold, maar het bedrijf benadrukt dat het productievolume nog laag ligt en dat de veiligheid van de medewerkers voorop staat. Bij Audi Brussel, is het nog niet duidelijkheid wanneer heropgestart wordt. Niet alleen de productie ook de middagpauzes kunnen een probleem vormen met respect voor de sociale distancing.
Bij Daikin werden daarom extra lunch-tenten opgezet. Maandag start bij Daikin een tweede productielijn op.Ook CNH heeft de productie geleidelijk hervat met 600 arbeiders. Voor elke werknemer is er een mondmasker en overal is handgel beschikbaar. Om afstand te bewaren, zijn markeringen op de vloer aangebracht. Bij aankomst wordt ook van elke werknemer de temperatuur gemeten. Ook zijn speciale deurknoppen aangebracht, zodat niemand de deurknop met de handen moet aanraken. Na het weekend zou de volledige productie opnieuw actief moeten zijn.
Vakbonden en werkgevers hebben samen een handleiding opgesteld met algemene richtlijnen om bedrijven op een veilige manier te kunnen opstarten. De gids reikt een algemeen kader met maatregelen aan die op maat moeten worden ingekleurd door de sectoren en door elke werkgever, om er voor te zorgen dat de activiteiten opnieuw kunnen worden opgestart in zo veilig en gezond mogelijke omstandigheden (zodat een nieuwe piek van coronagevallen kan worden vermeden).
Wens je collega's, kameraden of familieleden een fijne zomer met een persoonlijke e-card. Of je nu op #staycation of naar het buitenland gaat ... Breng het vakantiegevoel virtueel over en vooral: Hou het veilig.
Kies hier tussen de verschillende ontwerpen en verstuur er zo veel als je maar wil!
Wens je collega's fijne eindejaarsfeesten en een gezond 2021 of steek collega's, vrienden en familie een hart onder de riem en laat weten dat je niemand loslaat! Kies hier tussen de verschillende ontwerpen en verstuur er zo veel als je maar wil!
Voor de arbeider die zich met zijn eigen wagen van thuis naar de werf rijdt, verandert er niets. Hij blijft recht hebben op een vergoeding van € 0,2759 per kilometer. Ook voor de arbeider die zich met het openbaar vervoer verplaatst, blijft alles bij het oude. Hij heeft nog steeds recht op een volledige terugbetaling van de totale kost van het vervoer.
Daarnaast heeft de arbeider die jaarlijks minstens 43.000 kilometer aflegt, sinds 1 januari 2019 recht op een extra dag mobiliteitsverlof.
Opgelet! De sectorale regeling is een minimumregeling en doet uiteraard geen afbreuk aan gunstigere regelingen op ondernemingsvlak.
Wie tijdelijk werkloos wordt omwille van corona, heeft recht op werkloosheidsuitkeringen (en andere voordelen zoals een tussenkomst in de water- en energiefactuur). Daarbovenop voorzien bijna alle metaalsectoren een aanvullende vergoeding bij tijdelijke werkloosheid, via onze Fondsen voor Bestaanszekerheid (FBZ). Hier lees je hoeveel deze aanvullende vergoeding bedraagt in jouw sector. LET OP: nieuwe info voor wie werkt in de sector van de Metaalrecuperatie!