Er worden opnieuw voertuigen geassembleerd op de oude terreinen van Ford. Vanaf 1 november start Rhenus Automotive in de vroegere hal van SML met de assemblage van tractoren, zitmaaiers en terreinvoertuigen van John Deere. Voor sommige tractoren en zitmaaiers gaat het om een eerder beperkte eindassemblage. In andere gevallen spreken we over quasi de volledige assemblage. Een deel van de hal wordt vandaag nog gebruikt als magazijn voor een grote bandenfabrikant en een aantal andere projecten, maar die lopen de komende maanden af. Vanaf juni zal de eerste nieuwe assemblagelijn in gebruik genomen worden. De afgewerkte producten gaan vanuit Genk naar heel Europa en Noord-Afrika.

Van de vier conveyorbedrijven was SML na de sluiting van Ford in 2015 het enige dat een doorstart maakte, maar met gevoelig minder mensen. In 2016 werd het bedrijf overgenomen door de automotive divisie van de internationale groep Rhenus Logistics. Met het contract voor John Deere sluit het bedrijf zijn grootste contract af sinds de sluiting van Ford Genk.