NIEUWS

ABVV-Metaal Nieuws.
Blijf op de hoogte met ons nieuwsoverzicht

 

TC Garages keurt ontwerpakkoord goed

Gegevens
Geschreven: maandag 19 juni 2017 15:41
Vanmorgen heeft het TC garages het protocolakkoord van 15 mei 2017 voor de garagesector goedgekeurd. Klik hier om het ontwerpakkoord te raadplegen. 

De Lijn: Grootste tramorder ooit De Lijn naar Spanje – troostprijs voor Brugge

Gegevens
Geschreven: woensdag 14 juni 2017 09:30
De Lijn bevestigde gisteren het tramcontract met de Spaanse trambouwer CAF.  Het gaat om een  bestelling van 146 lagevloertrams, een contract van 295 miljoen euro. Bombardier, met een vestiging in Brugge, had de beslissing met succes aangevochten voor de Raad van State. De Lijn deed het huiswerk opnieuw en besliste om de eerste  bestelling van 24 lagevloertrams opnieuw te gunnen  aan CAF. CAF en Bombardier maken intussen wel afspraken over een commerciële samenwerking. Als troostprijs krijgt de Brugse vestiging van Bombardier een nieuwe opdracht: het ombouwen van 53 Antwerpse Hermelijntrams.

De Vlaamse regering bij monde van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) maakt zich sterk dat ze alles gedaan binnen de wettelijke mogelijkheden om de werkzekerheid in Brugge te garanderen. Ondertussen blijft het zo dat de grootste order van de Vlaamse vervoermaatschappij blijkbaar, in tegenstelling tot in andere Europese landen, niet kan toegewezen aan een bedrijf dat produceert in België.

De vakbonden reageren dan ook met gemengde gevoelens. “We gingen uit van het slechtste scenario”, aldus Freddy Bakker, hoofdafgevaardigde ABVV-Metaal. “Al wat we de kunnen bereiken is goed om de onderhandelingen draaiende te houden en het jobverlies te beperken. Maar niemand weet wat de deal met CAF concreet zal betekenen. De opdracht voor de Hermelijn-tram zorgt in ieder geval voor tewerkstelling voor ene paar jaar voor een vijftiental werknemers.”

Nieuwe Gentse Volvo start waarschijnlijk in oktober

Gegevens
Geschreven: zaterdag 03 juni 2017 10:30
De nieuwe Volvo XC40 wordt waarschijnlijk in oktober gelanceerd. Dat stelde Li Shufu, de CEO van Volvo-eigenaar Geely, gisteren bij een bezoek aan Brussel. Li Shufu was gisteren speciaal naar Brussel gekomen  om de conceptcar van de nieuwe Volvo XC40 te tonen aan premier Charles Michel en zijn Chinese ambtgenoot Li Ke-qiang.

Bombardier onderhandelt met CAF over tramorder

Gegevens
Geschreven: zaterdag 03 juni 2017 10:29

De raad van bestuur van De Lijn heeft zich tijdens de vergadering van woensdag gebogen over de bestelling van 146 nieuwe trams. In tegenstelling tot de verwachting heeft De Lijn het dossier uitgesteld. Op 13 juni volgt een extra raad van bestuur die gewijd zal zijn aan het tramorder. De Lijn had de bestelling van 146 lagevloertrams, de grootste bestelling van trams ooit door De Lijn, aanvankelijk toegewezen aan het Spaanse CAF. Die beslissing werd echter door de Raad van State geschorst na een klacht van concurrent Bombardier. 

Bombardier lijkt niet meer te willen wachten en is met Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) gesprekken begonnen om hun conflict over de levering van 146 lagevloertrams aan De Lijn op te lossen. Mogelijk mag Bombardier een deel van de bestelling overnemen.Een deal heeft voor alle partijen voordelen. Bombardier zou de procedure bij de Raad van State stopzetten. CAF is verlost van de onzekerheid en kan de trams bouwen. De Lijn vermijdt dat zijn cruciale bestelling op de lange baan wordt geschoven. Bij gebrek aan akkoord moet De Lijn immers de gunningsbeslissing gedetailleerder uitwerken en opnieuw voorleggen aan de raad van bestuur, ofwel de marktbevraging overdoen. Dat kan tot twee jaar vertraging opleveren. 

Henk Derprez, secretaris ABVV-Metaal is sceptisch: "Ik verwacht er niet veel van. Ik heb het gevoel dat Bombardier een financiële oplossing zoekt. Veel jobs zal het niet opleveren. En als Bombardier een deel van de trams mag maken, is het nog de vraag of die naar Brugge komen."

Betafence terug in Belgische handen

Gegevens
Geschreven: zaterdag 03 juni 2017 10:27
Robur Capital, een durfkapitaalfonds van de West-Vlaamse ondernemer Wim Deblauwe, en de familie achter het afrasteringsbedrijf Segaf kopen de Franse hekwerkfabrikant Dirickx. Dat is een van de grootste spelers in Europa. De West-Vlaming kwam na enkele jaren in het Punch/Xeikon-imperium van Guido Dumarey aan het hoofd van de Noord-Europese divisie van de omheiningsgigant Betafence. Betafence was ooit een dochter van de staaldraadgroep Bekaert en is het absolute nummer één in Europa in de sector die omschreven wordt als ‘perimeter protection’. Het is nog niet duidelijk wat de plannen zijn van Deblauwe met Betafence.

Sociale Partners 111: Jeugdlonen is niet de manier om jongerenwerkloosheid aan te pakken

Gegevens
Geschreven: donderdag 25 mei 2017 11:35
De regering Michel wilde terug een soort van jeugdloon herinvoeren (lagere minimumlonen voor jonge werknemers). Dat allemaal onder het mom van werkloosheidsbestrijding bij jongeren. Hogere minimumlonen prijzen zogezegd jonge werknemers uit de arbeidsmarkt omwille van het gebrek aan ervaring en lagere productiviteit. In de CAO 2017-2018 PC 111 (metaal- en machinebouw) werd afgesproken om deze herinvoering niet toe te passen. Dit resulteerde in een officiële paritaire verklaring waarin alle sociale partners verklaarden dat de invoering van een loondegressiviteit niet de manier is om de jeugdwerkloosheid aan te pakken.

“De sociale partners van de sector verklaren hierbij niet akkoord te kunnen gaan met het voornemen van deze regering om de loondegressiviteit opnieuw in te voeren voor zij die de arbeidsmarkt betreden en jonger dan 21 jaar zijn.

 Dit is volgens hen niet de manier om jeugdwerkloosheid aan te pakken. Dergelijke maatregel is nefast voor een sector die aantrekkelijk wenst te zijn voor jongeren die gekozen hebben voor een technische dan wel beroepsopleiding. Daarom heeft de sector zelf enkele jaren geleden de loondegressiviteit voor jongeren afgeschaft.

De sector is steeds bereid om op een positieve manier mee te werken aan een werkbaar alternatief waarbij de kern van het probleem kan worden aangepakt”.

Een ontwerpakkoord 2017-2018 voor de staalsector

Gegevens
Geschreven: donderdag 18 mei 2017 13:47

Het is een traditie in de staalsector dat over loonsverhoging onderhandeld wordt in de bedrijven. Die traditie wordt in dit akkoord gerespecteerd m.n. over de koopkrachtverhoging van 1,1 % wordt op ondernemingsvlak onderhandeld.

Er wordt een sectoraal kader SWT en landingsbanen vastgelegd met daarin:

- het SWT op 58 jaar na 33 jaar loopbaan waarvan 20 jaar nachtarbeid, in 2018 wordt de leeftijd op 59 jaar gebracht;
- het SWT op 58 jaar na 40 jaar loopbaan (2018: 59 jaar);
- het SWT op 58 jaar na 35 jaar loopbaan - zwaar beroep (2018: 59 jaar);
- de landingsbaan op 55 jaar na een loopbaan van 35 jaar voor 2017 en 2018;
- het tijdskrediet met motief wordt opgetrokken tot 51 maanden

Een sectorale werkgroep gaat zich buigen over harmonisering van het statuut arbeiders-bedienden.

Volvo stopt met diesel

Gegevens
Geschreven: donderdag 18 mei 2017 09:21
Volvo gaat geen nieuwe generatie dieselmotoren meer ontwikkelen. Volvo zal zich de komende jaren  op elektrische en hybride wagens richten, aldus topman Håkan Samuelsson in de 'Frankfurter Allgemeine Zeitung'. De aankondiging betekent niet dat Volvo op korte termijn stopt met de productie van dieselwagens. De meeste recente dieselmotorenlijn van Volvo dateert uit 2013 en die wordt wel nog doorontwikkeld zodat deze motoren ook aan de strenge Euro 6-norm voldoen. Waarschijnlijk zullen deze motoren ook nog tot 2023 gemaakt worden. Dan zal het  gedaan zijn. De kosten om een nieuwe motor te ontwikkelen, zijn te hoog om nog rendabel te zijn. De eerste elektrische Volvo komt naar verwachting in 2019 op de markt en mikt hierover op een luxemodel.

Een welomlijnd plan om de verdere ontwikkeling van dieselmotoren te stoppen is er echter nog niet, volgens een Volvo woordvoerder. De vraag is nu wat andere constructeurs zullen doen.

Dossier: welkom bij ABVV-Metaal

Gegevens
Geschreven: woensdag 17 mei 2017 12:00

Welkom bij ABVV-Metaal!

Cover onthaaldossier

 

ABVV-Metaal hecht veel belang aan een goed syndicaal onthaal van nieuwkomers op de werkvloer. Als vakbond doen we alles om nieuwe werknemers te ondersteunen, wegwijs te maken en ervoor te zorgen dat ze snel hun plaats vinden in het bedrijf. Welkom bij ABVV-Metaal!

Download hier de PDF-versie.

Syndicaal onthaal? Tips & tricks ...

Gegevens
Geschreven: woensdag 17 mei 2017 12:00

HOE PAKTEN ZIJ HET SYNDICAAL ONTHAAL AAN OP HUN BEDRIJVEN?

Interview Steve en Sven

 

De vormingsdienst telt sinds april twee nieuwe aanwinsten. Nieuw op onze Centrale, maar al zeer lang gebeten door de syndicale microbe. Steve Temmerman en Sven Hemelaers waren beiden al 17 jaar actief binnen ABVV-Metaal bij respectievelijk CNH en Heraeus Elektro-Nite.
Na (bijna) een decennium als hoofddelegee en als fervent deelnemer/begeleider van onze vormingsdienst, hadden zij al een duidelijke visie ontwikkeld over
een goed syndicaal onthaal op de werkvloer. Wij interviewden deze nieuwbakken enthousiastelingen.

Lees hier het artikel

Syndicale Raad keurt ontwerpakkoord PC 111.1&2 goed

Gegevens
Geschreven: vrijdag 12 mei 2017 12:05
Op vrijdag 12 mei heeft de Syndicale Raad van ABVV-Metaal het ontwerpakkoord van PC 111.1&2 (metaal- en machinebouw) goedgekeurd. Maandag 15 mei zal het sectoraal akkoord dan ook ondertekend worden door het paritair comité van de sector.

ABVV-Metaal keurt ontwerpakkoord CAO PC 111 goed

Gegevens
Geschreven: vrijdag 12 mei 2017 11:58
De Syndicale Raad van ABVV-Metaal besprak vandaag het ontwerpakkoord in het PC 111 (metaal- en machinebouw) met een zeer grote meerderheid goed.

Herwig Jorissen, Voorzitter ABVV-Metaal, gaf in zijn inleiding al aan dat de marges (loonmarges en anderen) om te onderhandelen zeer klein waren. Voor ABVV-Metaal was het klaar en duidelijk dat de loonmarge van 1,1% maximaal en snel naar de werknemers moest gaan. Dat is een eerste positief resultaat dat we alvast kunnen voorleggen. De metaal- en machinebouw zegt ook "Neen" tegen de invoering van de degressieve jeugdlonen. Ook op het vlak van het aanvullend pensioen hebben we voor de arbeiders hetzelfde niveau bereikt als dat van de bedienden (zonder aan de beschikbare loonmarge te raken). Ook de maximale verlenging van regelingen SWT, landingsbanen en het open klikken van het tijdskrediet met motief werd verworven. 

Vanzelfsprekend was er discussie over de (mogelijke) invoering van het plus-minus conto. Belangrijk is om te onderstrepen dat de mogelijkheid tot invoering in de CAO staat. Maar deze invoering is wel onderworpen aan een zware procedure. Eerst en vooral wordt de invoering beperkt tot de subsector  van de machinebouw. Alvorens te onderhandelen over de invoering op de onderneming wordt een wachtperiode van 6 weken ingesteld, tijdens dewelke de syndicale delegatie geïnformeerd en geconsulteerd wordt . Bovendien moet er gedurende deze periode ook nagedacht worden over mogelijk andere flexibiliteitsalternatieven. Anders gezegd onze delegaties behouden een vetorecht in de bedrijven.

De militanten hadden vanzelfsprekend heel wat bedenkingen bij maatregelen inzake verdere flexibilisering, het wendbaar werk, de afbouw van de SWT van de asociale regering MIchel. Ze betreurden vooral dat er geen afdwingbare afspraken gemaakt konden worden omtrent werkbaar werk. Maar omdat ze overtuigd waren dat de onderhandelaars het maximaal mogelijke onderhandeld hebben werd het ontwerpakkoord met overgrote meerderheid hebben goedgekeurd

1 miljard omzet voor Bekaert in één kwartaal

Gegevens
Geschreven: donderdag 11 mei 2017 08:45
Het staaldraadbedrijf Bekaert boekt voor het eerst 1 miljard euro omzet in één kwartaal, vooral dankzij de automobiel . Een op de vier banden ter wereld is gemaakt met staalkoord van Bekaert. Ook produceert Bekaert staaldraad voor ruitenwissers en autokabels en lichte staalkoord voor bumpers.  Bekaert haalde vorig jaar 43 procent van zijn omzet uit de autosector.

De recordomzet is een stijging met 20 procent,  6,5 procent uit volumegroei, 3,5 procent uit een betere prijsmix. Op alle continenten steeg de omzet met dubbele cijfers. De belangrijkste markten voor Bekaert zijn Latijns-Amerika (30%), Europa (27%) en Azië (24%). Noord-Amerika is met 12 procent de helft kleiner. In Europa en Noord-Amerika is de autosector goed voor de helft van de omzet, in Azië voor twee derde. In Latijns-Amerika levert Bekaert vooral staalproducten voor de bouwsector.

Het aandeel van Bekaert steeg tot het hoogste niveau sinds 2011. Bekaert telt wereldwijd 30.000 werknemers.

Personeel werkt Bombardier werkt deze week niet meer

Gegevens
Geschreven: woensdag 10 mei 2017 09:40
Het personeel van Bombardier is niet van plan om deze week nog het werk te hervatten. Zo'n 200 arbeiders en bedienden zorgde n gisteren een stakingspiket. De mededeling van de ontslagen kwam hard aan bij de werknemers.  "Veel mensen hebben zich neergelegd bij het vonnis", zegt Freddy Bakker, hoofdafgevaardigde  ABVV-Metaal. "De aankondiging van de 160 ontslagen bij de vaste personeelsleden, ondanks alle pogingen om dat te verhinderen, is als een bom ingeslagen. Van die uppercut herstellen, is niet simpel."

Vandaag om 9.30 uur krijgt het personeel verslag van de gesprekken tussen vakbonden en de ministers. Donderdag en vrijdag wordt er wellicht gestaakt. "We stellen voor dat iedereen volgende maandag het werk weer hervat", aldus Freddy Bakker. "Veel langer moeten we het been niet stijf houden. Dat zou de onderhandelingen over het ontslagvergoedingen niet ten goede komen. Het moet voor de mensen in de afdelingen van de ruwbouw en het schilderwerk niet makkelijk zijn. Zij verliezen eind dit jaar al hun werk en toch moeten ze dezelfde kwaliteit blijven leveren. Maar we kunnen niet anders, want we willen de toekomst niet helemaal hypothekeren."

Umicore gaat volledig voor elektrische auto

Gegevens
Geschreven: woensdag 10 mei 2017 09:39
Umicore wil een wereldspeler worden in materialen voor herbruikbare batterijen en rekent daarvoor op de groei van de elektrische mobiliteit in Azië. Umicore trekt daarvoor 300 miljoen euro voor een uitbreiding van zijn productie van ­kathodematerialen voor herlaadbare lithium-ionbatterijen voor elektrische wagens. Vorig jaar in april werd al beslist om 160 miljoen euro uit te trekken. Tegen 2020 zal de productie van kathode­materialen dankzij de twee investeringen zesmaal hoger liggen dan in 2015.

Umicore topman Marc Grynberg: “Jaren geleden is de keuze gemaakt om veel meer dan onze concurrenten te investeren in de ontwikkeling van materialen voor herlaadbare batterijen. Bovendien hebben we bij die ontwikkeling bijzonder nauw samengewerkt met de batterijenmakers. Met als resultaat dat onze batterijmaterialen zo goed als op maat zijn van wat zij nodig hebben.”

De investeringen gebeuren in een een fabriek in Cheonan, Zuid-Korea en een in Jiangmen, China. Vooral in Azië dus “omdat de grote producenten van herlaadbare batterijen zich daar bevinden. Bovendien groeit de herlaadbare batterijenproductie in Azië veel sneller dan in andere regio's. Een van de drijvende krachten is China. Dit land loopt voorop bij de introductie van elektrische mobiliteit. Vooral de elektrische bussen zijn in opmars in China. Steden vervangen hun dieselbussen in een recordtempo door e-bussen om de zware vervuiling een halt toe te roepen

De 'groene auto' is sinds kort de winstmotor van de groep. Umicore haalt driekwart van zijn inkomsten en 65 procent van zijn bedrijfswinst uit het aanleveren van materialen voor autokatalysatoren (palladium, platina,..) en herlaadbare batterijen.

Vakbonden Bombardier bij regeringen

Gegevens
Geschreven: woensdag 10 mei 2017 09:38
De vakbonden van Bombardier Brugge, waar 200 banen op de helling staan, hopen met steun van de federale en Vlaamse regeringen een "plan B" te kunnen realiseren voor de Brugse vestiging. Het NMBS-contract moet daarbij als drukkingsmiddel dienen. De vakbonden werden ontvangen op het kabinet van vicepremier Kris Peeters (CD&V) samen met  minister van Mobiliteit François Bellot (MR), Vlaams minister-president Geert Bourgeois (N-VA) en Vlaams viceminister-president Hilde Crevits (CD&V). De vakbonden verklaarden dat men wil meegaan in het plan van de Bombardier-directie om van de Brugge een gespecialiseerde eenheid te maken. Op voorwaarde dat die voldoende opdrachten krijgt.  Minister Peeters onderstreepte dat men alles zal doen om de werkgelegenheid te behouden “maar niets is zo gevaarlijk als valse hoop geven. We mogen geen illusies de wereld in sturen dat dit een gewonnen zaak is."

Staking bij Ford Lommel houdt aan

Gegevens
Geschreven: woensdag 10 mei 2017 09:38
De staking op Lommel Proving Ground wordt een uitputtingsslag tussen de Europese directie en de vakbonden. Op de testbaan van Ford in Lommel werd gisteren voor de tweede dag gestaakt. De vakbonden wijzen er bovendien op dat, hoe langer de staking duurt, hoe groter de ontevredenheid wordt en hoe groter de kans dat de sfeer ook op de werkvloer verziekt. De directie zou volgende wee opnieuw aan tafel willen gaan. De vraag is of de bekommernissen van de vakbonden daarbij aan bod zullen komen. 

Korte werkonderbreking bij Audi omwille van langer werken

Gegevens
Geschreven: maandag 08 mei 2017 10:44
Vrijdag heeft de namiddagploeg bij Audi Brussels  - zowat 800 werknemers - het werk neergelegd. Het personeel eist dat de directie afziet van plannen om tijdelijk langer te werken. Omwille van de sterke vraag naar wagens van het kleine model Audi A1, vraagt Audi aan de Brusselse fabriek om dit jaar 2.600 extra A1's te bouwen. De directie stelt  voor om die extra productie op te vangen door de namiddagploeg van maandag tot en met donderdag en dit negen weken lang een uur langer per dag te laten werken. In ruil kunnen de werknemers dat extra uur voor 200 procent recupereren. Rond 18u ging iedereen weer aan het werk. Vakbonden en directie spreken de komende dagen verder over de plannen om tijdelijk langer te werken. Bij Audi Brussels gold van 2010 tot 2016 een systeem van plus-minusconto, waarbij meer wordt gewerkt in drukke tijden en minder in kalme tijden. Die regeling gold maar voor zes jaar, en is momenteel dus niet meer van toepassing.

160 jobs bedreigd bij Bombardier Brugge

Gegevens
Geschreven: vrijdag 05 mei 2017 11:19

Trein- en tramconstructeur Bombardier in Brugge wil 160 banen of 1/3 van het totaal aantal jobs in de site schrappen. Het gaat om 90 arbeiders en 70 bedienden. Daarnaast worden ook 40 tijdelijke contracten niet verlengd.Dat is vanmorgen bekendgemaakt op een bijzondere ondernemingsraad die om 10.30 uur aanvatte. Die moest duidelijkheid scheppen over de toekomst van de vestiging, ndat de directie eerder dit jaar besliste om de vestiging in Brugge aan te sturen vanuit Frankrijk en om de activiteiten in Brugge af te bouwen.

Lees meer...

Record export voor Vlaamse technologiebedrijven

Gegevens
Geschreven: donderdag 04 mei 2017 10:59
De Vlaamse technologiebedrijven exporteerden nooit meer dan vorig jaar, dat deelde de werkgeversfederatie Agoria mee. De Vlaamse technologiebedrijven exporteerden in 2016 voor 61,7 miljard euro goederen, 5 procent meer dan in 2015. Ook in 205 was er een toename van de export met 4 procent. De grootste exporteurs bevinden zich in de takken transportmiddelen (26,3 miljard euro), machinebouw (14,3 miljard) en elektrotechniek en ICT (12,8 miljard). De Europese Unie is goed voor driekwart van de Vlaamse technologie-export. Duitsland, Frankrijk en Nederland blijven de belangrijkste exportmarkten. Daarbuiten gaat de meeste export naar de VS. Technologiebedrijven zijn goed voor bijna een derde van de totale Vlaamse export van 204 miljard euro.

Werknemers Bentler Automotive keuren sociaal plan goed

Gegevens
Geschreven: woensdag 03 mei 2017 10:05

In 2016 werden vijf toeleveringsbedrijven van Volvo Car bedreigd met sluiting tegen  2020 (afloop van huidige modellen). Zij kregen het nieuwe model XC40 niet toegewezen.

SAS Automotive werd vervroegd gesloten op 31 oktober 2016. Door een korte staking werd een zeer goed sociaal plan afgesloten. Hetzelfde plan werd ook afgesloten en goedgekeurd door de werknemers in Faurecia en Tenneco.. Al deze bedrijven sluiten begin 2020, tenzij er iets plots toch nieuwe activiteiten uit de lucht zouden komen vallen.

Gisteren hebben de werknemers van Benteler Automotive geoordeeld over het voorontwerp van hun sociaal plan (gelijklopend met de andere plannen). Bij Benteler (waar men voor- en achterassen maakt) is men momenteel nog bezig met gesprekken voor nieuwe activiteiten en met een eventuele overnemer. Wij wachten de gesprekken af.

De werknemers hebben met 80% het sociaal plan goedgekeurd.

Het vijfde getroffen bedrijf is Tower Automotive, maar daar wordt nog voluit ingezet op nieuwe activiteiten. Ze hebben reeds een zeer mooi project binnen voor Audi voor ongeveer de helft van de werknemers. De zoektocht naar bijkomende activiteiten gaat verder.