Sinds de sluiting van Opel Antwerpen  hebben 106 bedrijven interesse getoond in de site. Met 36 investeerders werden concrete gesprekken gevoerd, waarvan 40 procent uit de auto-industrie. Nieuwe activiteiten worden voorlopig geblokkeerd door het conflict over de verkoopprijs tussen het Gemeentelijk Haven- bedrijf en General Motors.  Als het Havenbedrijf de site verwerft, wil men samen met de Vlaamse regering een nieuw industrieel project ontwikkelen. De voorkeur van de Vlaamse regering gaat uit naar een investeerder uit de auto-industrie.

De doodgraver van Opel Antwerpen Nick Reilly gaat volgend jaar met pensioen en zal als hoofd van GM Europa opgevolgd worden door Karl-Friedrich Stracke.  Stracke nam eerder ook al de functies van Reilly over als topman van de Duitse autobouwer Opel, dochter van GM.