Tesla heeft kortgeleden een semi-autonome elektronische truck gelanceerd. Alleen zit de vrachtwagen va n Tesla nog in een conceptuele fase. De Belgische en Nederlandse producenten van bus- of vrachtvervoer, zoals VDL Groep en Van Hool, nemen beide al deel aan experimenten waarbij trucks autonoom de ‘weg’ op gaan.  Al is die ‘weg’ voorlopig beperkt tot afgebakende trajecten zoals luchthavens of bedrijfssites (bv. BASF in Ludwigshafen).  BASF en VDL ontwikkelden samen een voertuig dat meer dan 16 meter lang is en een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur kan halen. Dat alles zonder chauffeur aan boord. Tot op heden had BASF  22 uur nodig om een tankcontainer van bij het treinstation op de site tot bij een van de 150 laadstations te krijgen. Dat moet naar minder dan een uur. De inbreng van Van Hool is het leveren van de tankcontainers.