Bombardier-Brugge ontsnapt voorlopig aan de onlangs aangekondigde sanering - waarbij tegen eind 2018 wereldwijd 7.500 jobs verdwijnen, maar dat wil niet zeggen dat de vestiging in Brugge gered is. Bombardier liet duidelijk verstaan dat alles zou afhangen van de nieuwe order van De Lijn. Het contract voor De Lijn - ter waarde van 320 miljoen euro - zou in Brugge gedurende 'enkele jaren' werk verschaffen aan 60 arbeiders (één vierde van het arbeidersbestand). Geruchten zouden er op wijzen dat het wat dat betreft niet de goede richting uitgaat. De Spaanse concurrent CAF zou de beste kaarten hebben om de Europese aanbesteding voor de bouw van 146 trams voor De Lijn in de wacht te slepen. Het is Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA)die finaal zijn handtekening onder het contract moet zetten.